yang mematuhi facelift utama 2013, Mercedes telah ketika sekali lagi mengatur tentang meningkatkan E-Class, meskipun dalam skala yang kurang radikal kali ini di sekitar. Dijual dari September, sekarang ada ditingkatkan set umum di seluruh jangkauan, dengan semua variasi juga mendapat manfaat dari lebih banyak daya, emisi yang lebih rendah serta gearbox 9G-Tronic baru merek Jerman.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Dikembangkan internal, transmisi otomatis sembilan kecepatan akan dipasangkan sebagai umum untuk mesin E350 BlueTec di saloon, estate, coupe, serta cabriolet. Ini melihat emisi CO2 menurun sebanyak 17g/km, dengan coupe memimpin, melepaskan hanya 136g/km. Iklim ekonomi telah melihat peningkatan yang sama juga, menghasilkan sebanyak 5,4mpg lebih banyak tergantung pada desain yang dimaksud, yang semuanya telah dicapai bersama dengan penambahan 6bhp tambahan, mengambil output keseluruhan sebanyak 254bhp.
Ini adalah cerita yang serupa untuk E220 E220 E220 Auto entry-level, meskipun membuat kotak 7G-Tronic ‘yang ada: Power naik 7bhp menjadi 175bhp, CO2 turun sebanyak 16g/km serta iklim ekonomi yang mencapai yang dinyatakan sebagai yang dinyatakan sebagai yang dinyatakan sebagai yang dinyatakan sebagai yang dinyatakan sebagai yang dinyatakan sebagai yang diumumkan dengan sebuah yang diumumkan yang diumumkan. 64.2mpg. Cabriolet memecahkan pola sen bijaksana, dan sekarang memancarkan tambahan 3g/km serta menangani 1.2mpg lebih sedikit, sekarang mencapai 129g/km serta 57.7mpg
Pindah juga ke varietas ke Cabriolet serta spesifikasi Sport E400 AMG unggulan Coupe, Mercedes telah mengambil kesempatan untuk mengubah nama garis AMG trim ini, sementara juga meningkatkan kemampuan mesin V6 dari 3.0 liter menjadi 3,5 liter. Emisi di sini berkurang dengan khas 16g/km CO2, untuk memastikan bahwa cabriolet sekarang melepaskan 168g/km serta coupe 161g/km, keduanya mengelola sekitar 40mpg.
• Mobil eksekutif yang dimanfaatkan terbaik
Setiap E-Class baru akan mendapatkan bantuan pencegahan tabrakan plus sebagai standar, juga, dibuat untuk mencegah serta meminimalkan efek tabrakan. Ini termasuk teknologi pengereman otonom yang bekerja sebanyak 62mph harus pengendara berhenti bekerja untuk merespons, serta juga dapat merespons mobil stasioner sebanyak 30 mph, atau menghentikan kecelakaan ujung belakang sebanyak 24mph.
Ekstra opsional termasuk premium serta premium plus paket, yang dinyatakan Mercedes akan menghemat klien 27 persen daripada membeli setiap produk secara terpisah. Untuk saloon, bundel premium £ 2.695 menambahkan sunroof panoramik, kursi belakang lipat terbelah, membalikkan cam serta paket memori. Premium plus biaya tambahan £ 1.200, serta lemparan ke Keyless Go, paket kenyamanan serta sistem kebisingan yang jauh lebih canggih.
Keduanya tersedia dengan sedikit lebih sedikit bila dipasang di perkebunan, seharga £ 2.395 serta £ 3.495 masing -masing, karena kursi lipat split serta bootlid bertenaga sudah standar.